実際に10万キロオーバーの中古車を買った感想を書きます。 答えから言うと、10万キロオーバーの中古車を買っても大丈夫だと思っています。 昔から中古車の寿命はだいたい10万キロくらいと言われてますが、私はそうは思いません。 メーカー側の話も聞10万キロを超えた国産車の維持について。 10万キロ、10年時の部品交換後の日々の維持費用はどの程度なのでしょうか。 私の考えにアドバイス・意見を下されば幸甚です。10万キロを超えた国産車の維持について。 長文となります、申し訳ありません。30万キロまでの車のトラブル これまでの機械トラブル履歴です。29万キロ直前で手放すきっかけとなった故障類です。 エアコンの故障 10年目28万キロ走ったあとにエアコンが効かなくなりました。
走行距離が10万キロを超えた中古車に発生したトラブル事例と修理費用 失敗しないネットでの中古車購入
車 10 万 キロ 超え たら
車 10 万 キロ 超え たら-車で走行距離10万キロはまだ大丈夫 車は走れば走るほど部品も痛み、劣化していきます。メンテナンス不足や、経年劣化によって故障することもあります。 「10万キロ超えで車を買い換えよう」 「10万キロ超えだしこの車を買うのはやめよう」車で走行距離10万キロはまだ大丈夫 車は走れば走るほど部品も痛み、劣化していきます。メンテナンス不足や、経年劣化によって故障することもあります。 「10万キロ超えで車を買い換えよう」 「10万キロ超えだしこの車を買うのはやめよう」
我がハイエース２０万キロ突破 Naruchan Blog
感触としては10万km乗ったHV車は、ガソリン車の7万km程度？相当かと 一方で、サス、シート等の劣化は、ガソリン車と差はありません。、 すれ主さんの走行距離は短いので、 ・5年落ちで10万kmを超えている。（過走行★） ・シート等の内装が劣化していない。走行距離10万キロの車に告ぐ！ おすすめの交換部品と今後の注意点について ©Songwut Pinyo/stockadobecom 車の走行距離が10万キロになったとき、車を維持するか売却もしくは廃車にするかどうかを決める大きな分岐点だといえます。 近年の車は、何段階も進歩10万キロオーバーの車を買い取りに出しました。 車種は日産のキューブです。 今回の売却先は、自宅の近所にあるガリバー。 買い取ってもらった車は、2年ほど前に中古車として買ったキューブで、型式はbz1
車は10万キロ走るとどうなる 状態や処分の見極め方を紹介 廃車car 廃車情報専門サイト
保存版 過走行車はいつまで現役 10万キロオーバーの過走行車を購入する時の注意ポイント まとめ Sugi Mag スギマグ
現代版 走行距離10万キロオーバーで必要になるメンテナンスとは Mho Engineering
我がハイエース２０万キロ突破 Naruchan Blog
10万キロ 万キロを超えても車は大丈夫 必要なメンテナンスとは 車を高く売る教科書 車売却はじめて講座
過走行車１８万キロ越えの軽自動車を車検に出した結果 かかった費用は 人前で踊るのが苦手なダンス講師の日記
10万キロオーバーの車でも普通のオイル交換でいい 10万キロを超え車のオイル交換方法とは Mho Engineering
メルセデス10万キロ表彰記念 4selにお乗りのお客様 スタッフブログ 有限会社山内ガレージ 福岡県の外車 輸入車の車検 修理 整備 点検
走行距離が10万キロを超えた中古車に発生したトラブル事例と修理費用 失敗しないネットでの中古車購入
走行１０万キロオーバーの車ばかり乗り継いで大丈夫 過走行の車を買う時注意してみるポイント Mho Engineering
0 件のコメント:
コメントを投稿