実際に10万キロオーバーの中古車を買った感想を書きます。 答えから言うと、10万キロオーバーの中古車を買っても大丈夫だと思っています。 昔から中古車の寿命はだいたい10万キロくらいと言われてますが、私はそうは思いません。 メーカー側の話も聞10万キロを超えた国産車の維持について。 10万キロ、10年時の部品交換後の日々の維持費用はどの程度なのでしょうか。 私の考えにアドバイス・意見を下されば幸甚です。10万キロを超えた国産車の維持について。 長文となります、申し訳ありません。30万キロまでの車のトラブル これまでの機械トラブル履歴です。29万キロ直前で手放すきっかけとなった故障類です。 エアコンの故障 10年目28万キロ走ったあとにエアコンが効かなくなりました。
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車 10 万 キロ 超え たら-車で走行距離10万キロはまだ大丈夫 車は走れば走るほど部品も痛み、劣化していきます。メンテナンス不足や、経年劣化によって故障することもあります。 「10万キロ超えで車を買い換えよう」 「10万キロ超えだしこの車を買うのはやめよう」車で走行距離10万キロはまだ大丈夫 車は走れば走るほど部品も痛み、劣化していきます。メンテナンス不足や、経年劣化によって故障することもあります。 「10万キロ超えで車を買い換えよう」 「10万キロ超えだしこの車を買うのはやめよう」
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感触としては10万km乗ったHV車は、ガソリン車の7万km程度？相当かと 一方で、サス、シート等の劣化は、ガソリン車と差はありません。、 すれ主さんの走行距離は短いので、 ・5年落ちで10万kmを超えている。（過走行★） ・シート等の内装が劣化していない。走行距離10万キロの車に告ぐ！ おすすめの交換部品と今後の注意点について ©Songwut Pinyo/stockadobecom 車の走行距離が10万キロになったとき、車を維持するか売却もしくは廃車にするかどうかを決める大きな分岐点だといえます。 近年の車は、何段階も進歩10万キロオーバーの車を買い取りに出しました。 車種は日産のキューブです。 今回の売却先は、自宅の近所にあるガリバー。 買い取ってもらった車は、2年ほど前に中古車として買ったキューブで、型式はbz1
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